汽车发动机的曲轴连杆机构的故障,你会那些?
来源:    发布时间: 2019-01-04 15:51   64 次浏览   大小:  16px  14px  12px

欢迎来到百家号莫小贝苹果乐园,作为汽车的爱好者,今天给大家讲一些关于汽车发动机的曲轴连杆机构。今天接着给大家介绍汽车发动机的曲轴连杆机构!

4.雪佛兰1.8L轿车早晨冷起动以后,为何发动机出现异响?

故障现象:一辆2012款雪佛兰景程1.8L轿车,配置2HO发动机。该车早晨冷起动以后,怠速时可以听到发动机内部有清晰的“嗒、嗒”异响。

汽车发动机的曲轴连杆机构

故障诊断与排除:根据上述故障现象,首先拔下各缸喷油器插头进行断缸试验,异响没有明显变化。接着用听诊器发现3缸位置声音大。于是解体发动机检查,活塞和连杆未发现异常,活塞和缸筒的间隙在正常范围,但检查发现活塞销间隙过大。更换1缸和4缸的活塞与连杆后试车,故障排除。

维修总结:该车由于活塞销间隙过大,冷车运转时发出异响,当发动机预热后由于热胀冷缩,间隙缩小,异响消失。

汽车发动机的曲轴连杆机构

5.起亚嘉华3. 5L轿车在行车途中为何突然熄火后,再也无法起动?

故障现象:一辆2006款起亚嘉华3.5L轿车,配置了G6CU发动机。该车在行车途中突然熄火后再也无法起动。

故障诊断与排除:根据上述故障现象,首先拔下空气流量传感器,将化油器清洗剂喷人进气管的同时将点火开关旋至起动挡,该车毫无起动征兆,可以断定喷油信号正常。转动点火开关到“ON”位置,用手触摸进油管,明显感到有脉动,说明燃油泵工作正常。拔下点火线圈,并在点火线圈上插一个火 花塞,靠在缸体上,转动点火开关,看到高压火亮而强,表明点火系统正常。

汽车发动机的曲轴连杆机构

接上诊断仪HI-DS SCAN,进人自诊断系统,发动机、变速器均无故障码。于是拆下火花塞后插上气缸压力表,转动点火开关,结果发现1、3、5缸气缸压力偏低。询问车主得知,该车曾经碰撞过,并且更换了汽缸垫。于是拆下汽缸盖,发现汽缸垫已损坏。换上新汽缸垫,装配好后测试汽缸压力,均达到标准压力。转动点火开关,发动机正常起动,故障排除。

6.富康1.6L轿车发动机为何异响?

汽车发动机的曲轴连杆机构

故障现象:一辆2007款富康1.6L轿车, 配置TU3JP/K发动机。该车踩离合器时有“咯咯”的响声,起步发抖。

故障诊断与排除:根据上述故障现象,首先拆下离合器发现分离轴承有异响,从动盘和离合器盖均有不同程度的损坏,于是将其全部更换后装复试车,故障依然存在。询问车主得知,该车曾经由于事故进行了大修。经分析认为,该故障是止推片安装不当引起的。

于是拆解发动机,发现曲轴止推片磨损过大,并且止推片安装时没有按照规定将有油槽的一侧朝外安装,造成曲轴轴向间隙过大。更换曲轴及止推片后,试车,故障排除。维修总结:发动机曲 轴轴向间隙过大会造成起步发抖,加速曲轴、活塞环和活塞的磨损,严重时还会造成连杆产生向曲轴方向的切向力,使连杆变形。

下期将会为大家分析讲述汽车发动机的配气机构!

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